Le kilométrage d’une voiture est un élément crucial lors de l’évaluation d’un véhicule d’occasion. Un kilométrage bas peut indiquer une voiture moins usée, tandis qu’un kilométrage élevé peut susciter des inquiétudes quant à l’état général du véhicule.
Mais attention, cet indicateur peut parfois être trompeur. De nombreuses arnaques existent, on vous dit tout ce qu’il faut savoir afin de réaliser votre futur achat dans les meilleures conditions.
Pourquoi le kilométrage est capital lors d’une vente
Le nombre de kilomètres affiché sur le compteur n’est pas qu’un simple chiffre. Il reflète le passé du véhicule et conditionne sa valeur de revente, mais aussi les potentielles réparations à venir.
- Un indicateur d’usure mécanique : plus un véhicule a roulé, plus ses pièces mécaniques sont susceptibles d’être usées. Un véhicule affichant 150 000 km n’aura pas le même état ni besoin qu’un autre de 60 000km.
- Un critère de décote de la voiture : cela va aussi dépendre du type de véhicule. Un véhicule diesel perd plus de sa valeur qu’un véhicule essence en moyenne.
- Une source potentielle de fraude : le trafic de compteurs kilométriques est encore courant, notamment chez certains vendeurs peu scrupuleux. Réduire le kilométrage affiché permet de gonfler la valeur du véhicule, au détriment de l’acheteur.
Plus le kilométrage augmente, plus certains composants s’usent. C’est pourquoi il est primordial d’adopter les bons réflexes pour prolonger la durée de vie de votre véhicule.
Les signes d’un kilométrage potentiellement falsifié
Être vigilant lors de l’achat d’une voiture d’occasion est essentiel, car des pratiques de falsification des compteurs de kilomètres existent toujours.
Voici des signes et des méthodes supplémentaires pour détecter des incohérences :
Vérifiez la cohérence entre l’état général et le kilométrage affiché
Si une voiture affiche un faible kilométrage, mais présente des signes d’usure avancée, comme des sièges déchirés ou des rayures sur la carrosserie, cela peut indiquer que le compteur a été manipulé. Par exemple, une voiture affichant 30 000 km qui montre une usure sur les freins ou des pneus très usés peut être suspecte.
En vérifiant des éléments tels que l’état des plaquettes de frein, l’embrayage, des pneus, et des balais d’essuie-glace, on peut souvent déduire si le kilométrage est réaliste. Si ces pièces doivent être remplacées bien avant le kilométrage moyen attendu, cela peut suggérer que le compteur a été falsifié.
Un simple examen visuel peut révéler des incohérences :
- Pédales usées, siège affaissé, mais seulement 60 000 km au compteur ? Il faut se méfier
- Frein à main, plastiques rayés : tous ces éléments devraient correspondre au kilométrage affiché. Par exemple, une voiture affichant 30 000 km qui montre une usure sur les freins ou des pneus très usés peut être suspecte.
Vérifiez l’historique d’entretien via les contrôles techniques
Un carnet d’entretien à jour est crucial pour prouver que le kilométrage est authentique. C’est une mine d’informations, s’il est bien rempli. Il indique les dates de révisions, les interventions effectuées, les kilomètres au moment de chaque passage en atelier etc…
En France, chaque contrôle technique mentionne le kilométrage au moment du passage. Sur un site comme histovech, les propriétaires peuvent générer un rapport concernant le passé de leur véhicule.
Comparez les dates des contrôles techniques avec les kilomètres affichés. Une baisse soudaine ou stagnante est souvent révélatrice d’une manipulation du kilométrage de la voiture.
Mandatez un expert automobile
En tant qu’acheteur, vous pouvez mandater un expert automobile. Ce professionnel va réaliser une inspection complète du véhicule afin de vérifier la cohérence du compteur avec l’état d’usure et peut détecter d’éventuels vices cachés.
Son rapport d’expertise constitue une preuve solide en cas de litige et permet donc de se prémunir en cas de volonté de tromper l’acheteur.
Rejoindre des forums en ligne ou consulter des experts en automobile peut fournir des informations précieuses sur les modèles connus pour avoir des problèmes de falsification de compteur.
En somme, le kilométrage joue un rôle fondamental dans l’évaluation de la valeur d’une voiture d’occasion. Être attentif à ces signes de falsification et utiliser les ressources disponibles peut aider les acheteurs à éviter des arnaques et à prendre des décisions éclairées lors de l’achat.
Ce que dit la loi française sur la fraude au kilométrage
Pour lutter contre la falsification des compteurs de kilomètres, la France a mis en place plusieurs lois et régulations destinées à protéger les consommateurs. Ces mesures visent à renforcer la transparence et à sanctionner les pratiques frauduleuses :
- Loi sur la protection des consommateurs : Des lois ont été instaurées pour interdire la manipulation des compteurs. L’article L. 441-1 du Code de la consommation encadre cette pratique et sanctionne sévèrement toute tentative de tromper un acheteur : jusqu’à 30 000 € d’amende et 2 ans.
- Contrôle technique : Le contrôle technique comprend une vérification du kilométrage enregistré. Si des écarts sont constatés entre le kilométrage affiché et celui noté lors des contrôles précédents, des investigations peuvent être menées. Cela aide à détecter les fraudes avant la vente.
- Responsabilité du vendeur : Les vendeurs sont légalement responsables de la véracité des informations fournies. En cas de fraude, ils peuvent faire face à des amendes et, dans certains cas, des peines d’emprisonnement.
